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我的复工日记:特殊期间 防控疫情和科研生产同

2020-03-24 12:27和记娱h188下载app 人已围观

简介(马少荣 记者 杨帆)中国航发哈尔滨东安发动机有限公司(简称中国航发东安)复工以来,在民机与科研分厂的生产现场,技术专家刘加良一边做好疫情防控志愿者,一边在现场解决技术难...

  (马少荣 记者 杨帆)中国航发哈尔滨东安发动机有限公司(简称中国航发东安)复工以来,在民机与科研分厂的生产现场,技术专家刘加良一边做好疫情防控志愿者,一边在现场解决技术难题,24日一早他又早早来到岗位,消毒、测体温。

  中国航发哈尔滨东安发动机有限公司(简称中国航发东安)技术专家刘加良与同事研究技术问题。

  1993年,刘加良到东安工作。他,勤奋努力、善于创新,练就了一身精湛技艺,拥有4项发明专利,并享受国务院政府津贴和黑龙江省政府特殊人才津贴。作为(劳模)创新工作室的带头人,带领团队成员参与了30多项科研攻关和300多项现场精益改善,在解决公司关键产品疑难杂症、推动创新、提质增效、培养技能人才方面做出了突出的贡献。

  一早,我来到工作岗位,为办公区域喷洒消毒液,然后拿着测温仪和记录表,去给职工测量体温,穿梭在厂房之中。新冠肺炎疫情发生以来,我主动申请加入到分厂疫情防控志愿者队伍,为避免测量体温人员聚集,我每天为大家提供上门服务。

  测完体温,我拿着现场问题记录簿就奔去了现场。作为现场培训师,每天都要奔忙在现场,及时解决现场加工时的突发问题。在解决问题的同时,又把培训工作也做到了现场。与职工分析零件变形的原因,并告诉零件应该怎样装夹、验证,不仅解决了问题,还对操作者进行了实操培训。

  中午电话响起,我接到了战略合作供应商技术部的求援电话。挂掉电话,迅速地吃了几口午饭,便前往战略合作供应商生产现场。原来,供应商二分厂加工的机匣装夹出了问题,我仔细查看装夹位置,发现零件毛坯周边的凸起太小无法承受较大的压紧力,导致了零件在加工中窜动。找到了问题的根源,我马上着手设计压板,画草图现场自制夹具,零件顺利加工完成已是晚上七点。

  疫情关键时期,既要做好防控,又要保证生产。为取得疫情防控、科研生产“双胜利”,我们攻坚克难。

Tags: 防控疫情 

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